Ihre Vorteile mit EVALASTIC®:

  • extrem hohe Kälteflexibilität

  • verlege- und umweltfreundliches Heißluft-Verschweißen mit materialhomogenen Nahtverbindungen

  • hervorragende Langzeitstabilität gegen Chemikalien und Witterungseinflüsse

  • garantiert frei von Bitumen, Weichmachern, PVC, Chlor

  • bitumenverträglich und dämmstoffneutral

  • universell in allen Klimazonen einsetzbar

  • umfassende Umwelt-Produktdeklaration (EPD) inkl. Ökobilanz der einzelnen Dachbahnensysteme und Verlegearten

Varianten

EVALASTIC® V

Unterseitige Kaschierung mit Polyestervlies für lose Verlegung mit Auflast, mechanisch befestigte oder geklebte Verlegung.

EVALASTIC® VSKA

EVALASTIC® VSKA-Anschlussbahnen sind Bahnenzuschnitte (Dichtschichtdicke 1,5 mm) aus den langzeitbewährten EVALASTIC® Dach- und Dichtungsbahnen, die zusätzlich unterseitig mit einem Polyestervlies kaschiert und mit einem synthetischen Klebecompound beschichtet sind. VSKA-Anschlussbahnen werden mit einem beidseitigen oder einseitigen, unbeschichteten Schweißrand hergestellt. Auf diese Weise ist die materialhomogene Verschweißung der VSKA-Anschlussbahnen mit der EVALASTIC®-Abdichtung sichergestellt.

EVALASTIC® VG

Unterseitige Kaschierung mit Glas-/Polyestervlies und integrierter Brandschutzlage für lose Verlegung mit Auflast, mechanisch befestigte oder geklebte Verlegung.

Strukturprofil

Das EVALASTIC®-Strukturprofil lässt sich so einfach und sicher wie alle alwitra-Dachbahnen verlegen. Der gegebenen Dachform passen sich Dachbahn und Profil an.

EVALASTIC® VGSK

Ideal für besonders effizientes Arbeiten bei verklebten Dachaufbauten: Die selbstklebende Dach- und Dichtungsbahn EVALASTIC® VGSK. EVALASTIC® VGSK ist die erste homogen schweißbare EPDM-Bahn mit integrierter Brandschutzlage zur direkten Verklebung auf unkaschierten EPS-Hartschaumplatten. Sie lässt sich besonders schnell, einfach, sauber und sicher verlegen. Ohne offene Flamme, ohne zusätzlichen Klebstoffauftrag. Auch auf stark geneigten Flächen wie z.B. Shed- oder Tonnendächern. EVALASTIC® VGSK – die perfekte Kombination von Ökologie und Ökonomie in einer Dachbahn.

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